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首先还是要回到事故本身，本来是一起车祸，司机驾驶不当造成了后续的严重后果，火车拉的如果只是水果蔬菜，效果远比不上这三十二吨油。
再看下当事车辆，道路运输证上的核定载重量，是根据该车辆在汽车公告上登记备注的核载质量来的。有很多种，从轻卡油罐车到半挂油罐车，轻卡最低为1.5吨3.4吨、小卡6-8吨、单桥中卡8-10吨、小三轴13-16吨、后八轮15吨左右、前四后六16-18吨、前四后八18-21吨、半挂28-33.5吨。由此可见这是辆大型半挂货车。
司机凌晨行驶在凉山乡国道，事发地照明不良，多斜坡，多弯道，再加上司机可能存在疲劳驾驶甚至是超载等多种因素，造成了此次车祸。
除了外在因素，内在因素才是宁人厌恶的。司机应该知道夜间行车比白天更累也更危险，司机应该知道自己驾驶的是大型货车且在行驶夜间山路，司机更应该清楚自己背后所背负的是何等危险品！
当然也有人会说货车司机不容易，但这是命和责任！
对于易燃易爆物品应该从源头到使用各方面加强管理应对措施。在运输环节，对运输车辆提高年检标准，对司机人员于加油站工作人员加强防火防意外措施培训，运输时间应尽量安排在夜间，人流量较少气温较低时间段。加油站的设置尽量避开人员密集区。
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